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葡京国际app网站:利用机载大气观测数据比较和校正海洋大气辐射干涉仪观测数据

时间:2021/9/16 9:28:49   作者:   来源:   阅读:5   评论:0
内容摘要:在“实验六”的首航中,受台风“康森”和“桑托”的影响,科考队调整了航站,并以台风“康森”进入南海为节点,将科考任务分为两个飞行段。第一阶段的主要任务是研究南海北部的中尺度暖涡和陆架坡过程。第二阶段的主要目标是研究南海上层海洋对台风的响应。主要研究内容包括台风对上层海洋暖涡三维结构、高频内波和海气交换的影响,以及对浮游生...

在“实验六”的首航中,受台风“康森”和“桑托”的影响,科考队调整了航站,并以台风“康森”进入南海为节点,将科考任务分为两个飞行段。第一阶段的主要任务是研究南海北部的中尺度暖涡和陆架坡过程。第二阶段的主要目标是研究南海上层海洋对台风的响应。主要研究内容包括台风对上层海洋暖涡三维结构、高频内波和海气交换的影响,以及对浮游生物群落和生态过程的影响。同时,它也构成了地质学的第一阶段的科研任务。

杜岩表示,台风给这次科学考察带来了挑战,但也带来了机遇。“在过去的40年里,只有6对类似‘康松’和‘三都’的低纬度、短距离双台风事件被记录下来。这为我们研究台风对暖涡的影响提供了宝贵的机会。”

除科研作业外,“实验六”首航的另一项重要任务是对船上的海洋科研仪器进行校正。例如,利用实验室盐度计和标准海水盐度校准船载CTD并校正XCTD误差,利用机载大气观测数据比较和校正海洋大气辐射干涉仪观测数据。

杜岩表示,在这次科考行动中,“实验6”上的舰载科考设备发挥了很大作用。例如,船载ADCP(声学多普勒测速仪)观测突然的强电流。李先鹏,中国科学院南海海洋研究所海洋科学考察队工程技术中心工程师,“实验6”科研装备主管,“实验6”科学考察装备的90%以上已在本次科学考察中进行。该系统已在实际应用中,运行效果良好,仅部分设备需要改进。


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